Fondată în aprilie 2008, S.C. Navalporo S.R.L. lucrează pe trei direcții principale: reparații navale, construcții de nave și structuri metalice. Echipele noastre, formate la Mangalia, au lucrat pe șantiere din Setúbal (Portugalia) împreună cu NAVALESP și în Spania, alături de PALOMITAL și DRASEMAR.
Founded in April 2008, S.C. Navalporo S.R.L. operates on three main fronts: ship repairs, shipbuilding and steel structures. Our crews, trained in Mangalia, have worked yards in Setúbal (Portugal) alongside NAVALESP and in Spain with PALOMITAL and DRASEMAR.
Fundada en abril de 2008, S.C. Navalporo S.R.L. trabaja en tres líneas principales: reparación naval, construcción de buques y estructuras metálicas. Nuestros equipos, formados en Mangalia, han trabajado en astilleros de Setúbal (Portugal) junto a NAVALESP y en España con PALOMITAL y DRASEMAR.
Lucrăm cu sudori autorizați (CO₂ și electrod), lăcătuși mecanici, instalatori, electricieni, motoriști, vopsitori și curățători. Putem mobiliza echipe de la patru oameni pentru o lucrare punctuală, până la 79 de specialiști pentru un șantier complet.
We work with certified welders (CO₂ and electrode), fitters, pipefitters, electricians, motormen, painters and cleaners. We can put together a four-person team for a focused task — or seventy-nine specialists for a full yard project.
Trabajamos con soldadores certificados (CO₂ y electrodo), ajustadores, tuberos, electricistas, motoristas, pintores y limpiadores. Movilizamos equipos desde cuatro personas para una tarea puntual hasta 79 especialistas para un astillero completo.
Printre lucrările noastre se numără 16 pontoane pentru macarale plutitoare de 100 tone, livrare oțel pentru portcontainere și feriboturi RO-RO în Portugalia, plus reparații pe nave de pasageri, vrachiere și tancuri petroliere.
Past works include 16 pontoons for 100-tonne floating cranes, steel for container vessels and RO-RO ferries in Portugal, plus repairs on passenger ships, bulk carriers and oil tankers.
Entre nuestros trabajos: 16 pontones para grúas flotantes de 100 toneladas, acero para portacontenedores y ferris RO-RO en Portugal, además de reparaciones en buques de pasaje, graneleros y petroleros.